<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
    <channel>
        <title><![CDATA[Transport en Logistiek Nederland]]></title>
        <description><![CDATA[Dé ondernemersorganisatie voor de transport- en logistieksector]]></description>
        <link>https://www.tln.nl</link>
        <generator>RSS for Node</generator>
        <lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 11:51:39 GMT</lastBuildDate>
        <atom:link href="https://www.tln.nl/feed" rel="self" type="application/rss+xml"/>
        <language><![CDATA[nl-NL]]></language>
        <item>
            <title><![CDATA[Teruggaaf Eurovignet nu al mogelijk]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Het Eurovignet vervalt in Nederland per 1 juli 2026 door de invoering van de vrachtwagenheffing. Ondernemers die nu al een Eurovignet hebben dat na die datum doorloopt, kunnen de resterende periode terugvragen. Dat kan direct, zonder te wachten tot 1 juli. De Belastingdienst heeft hiervoor het teruggaafformulier aangepast. Dit is vooral relevant voor vervoerders met een jaarvignet.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/teruggaaf-eurovignet-nu-al-mogelijk</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/teruggaaf-eurovignet-nu-al-mogelijk</guid>
            <category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
            <category><![CDATA[Belastingen]]></category>
            <category><![CDATA[Nieuws]]></category>
            <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 10:59:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/_150x112_crop_center-center_none/iStock-2148262682.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Succesvolle digitalisering in de dagelijkse praktijk]]></title>
            <description><![CDATA[<p><a href="https://www.vandooren.nl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Van Dooren Transport &amp; Forwarding</a> in Hillegom is al enkele jaren bezig met de digitalisering van bedrijfsprocessen. Het werpt vruchten af. Veel taken zijn geautomatiseerd, er zijn twee nieuwe apps ontwikkeld en Robin helpt als nieuwe, virtuele collega. Hoe dat in de praktijk gaat, vertellen Alex van Dooren en Kevin Stut.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/succesvolle-digitalisering-in-de-dagelijkse-praktijk</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/succesvolle-digitalisering-in-de-dagelijkse-praktijk</guid>
            <category><![CDATA[Ledenmagazine HUB]]></category>
            <category><![CDATA[Papierloos transport]]></category>
            <category><![CDATA[Datagedreven ondernemen]]></category>
            <category><![CDATA[Datastandaarden en infrastructuur]]></category>
            <category><![CDATA[Artificial intelligence (AI)]]></category>
            <category><![CDATA[HUB]]></category>
            <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 12:24:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/11.-HUB/_150x112_crop_center-center_none/Werknemers-bureau-HUB-1-van-Dooren-Transport-022026-Lilian-fotografie-Eenmalig-gebruik-HUB.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[KiM-rapport onderstreept belang logistiek]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) publiceerde op 9 april het rapport <em>Vervoer en opslag voor internationale handel in Nederland</em>. In deze publicatie benadrukt het KiM het blijvende belang van de logistieke sector voor de Nederlandse economie. Ook wordt ingegaan op de rol van de overheid bij het toekomstbestendig inrichten van logistieke ketens. TLN herkent veel van deze inzichten en ziet duidelijke aanknopingspunten voor vervolg. Wij willen hierover in gesprek met het KiM en de betrokken ministeries.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/kim-rapport-onderstreept-belang-logistiek</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/kim-rapport-onderstreept-belang-logistiek</guid>
            <category><![CDATA[Logistiek vastgoed]]></category>
            <category><![CDATA[Belangenbehartiging nationaal]]></category>
            <category><![CDATA[Nieuws]]></category>
            <pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:40:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/_150x112_crop_center-center_none/iStock-2206875660.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[TLN tevreden, college Utrecht stelt toegangsbeleid uit tot 2027]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Deze week heeft het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Utrecht besloten om de ingangsdatum voor de nieuwe toegangsregels te verplaatsen van 1 mei 2026 naar 1 januari 2027. Hiermee sluit het besluit aan bij de wens van TLN om meer tijd en duidelijkheid te hebben bij de invoering van de toegangsregels. Ook in licht van de lopende juridische procedures. </p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/tln-tevreden-college-utrecht-stelt-toegangsbeleid-uit-tot-2027</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/tln-tevreden-college-utrecht-stelt-toegangsbeleid-uit-tot-2027</guid>
            <category><![CDATA[Stadslogistiek]]></category>
            <category><![CDATA[Belangenbehartiging regionaal]]></category>
            <category><![CDATA[Nieuws]]></category>
            <pubDate>Thu, 09 Apr 2026 15:10:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/02.Actueel/_150x112_crop_center-center_none/iStock-2193511028.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Werkbezoek Kivits: logistieke praktijk input voor weerbaarheidsbeleid]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Hoe zorg je dat transport kan blijven rijden wanneer de druk op de voedselketen toeneemt?<br />
Die vraag staat centraal binnen de bredere weerbaarheidsopgave waaraan overheid en sectorpartijen werken. Het Landelijk Crisisplan Voedselzekerheid (LCP‑V) van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN) is daar één onderdeel van. TLN brengt in dit traject de kennis en ervaring van de transport- en logistieke sector in. Tijdens een werkbezoek van het ministerie aan logistiek dienstverlener <strong>Kivits </strong>in Drunen werd zichtbaar hoe die praktijk eruitziet.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/werkbezoek-kivits-logistieke-praktijk-input-voor-weerbaarheidsbeleid</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/werkbezoek-kivits-logistieke-praktijk-input-voor-weerbaarheidsbeleid</guid>
            <category><![CDATA[Belangenbehartiging nationaal]]></category>
            <category><![CDATA[Praktijkvoorbeeld]]></category>
            <pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:04:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/_150x112_crop_center-center_none/Kivits-2.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Flex-e subsidie start 6 mei]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Op 6 mei opent de nieuwe subsidieregeling Flex-e voor ondernemers met een grootverbruiksaansluiting van meer dan 3x80 ampère. De regeling is bedoeld voor bedrijven die hun bestaande elektriciteitsaansluiting slimmer willen benutten. Door flexibel stroomgebruik kunnen knelpunten op het elektriciteitsnet worden verminderd. Dat is ook relevant voor bedrijven in transport en logistiek die te maken hebben met groeiende elektriciteitsvraag.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/flex-e-subsidie-start-6-mei</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/flex-e-subsidie-start-6-mei</guid>
            <category><![CDATA[Duurzame laad- en tankinfrastructuur]]></category>
            <category><![CDATA[Nieuws]]></category>
            <pubDate>Thu, 09 Apr 2026 09:38:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/_150x112_crop_center-center_none/iStock-2172501561.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Innovaties nodig tegen vastlopende haven]]></title>
            <description><![CDATA[<p>Zonder ingrijpen dreigt de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven binnen tien jaar ernstig te verslechteren. Dat blijkt uit een nieuwe quickscan van KPMG, uitgevoerd in opdracht van onder meer Deltalinqs, TLN/FENEX, VRTO en de RAI Vereniging. De studie laat zien dat groei van personen- en goederenvervoer, gecombineerd met groot onderhoud, leidt tot structurele files rond de mainport. Slimme innovaties zijn volgens de betrokken partijen noodzakelijk om de haven en het achterland bereikbaar te houden.</p>]]></description>
            <link>https://www.tln.nl/actueel/havenondernemers-brengen-innovaties-in-kaart-om-verkeersinfarct-rond-rotterdamse-haven-te-voorkomen</link>
            <guid isPermaLink="true">https://www.tln.nl/actueel/havenondernemers-brengen-innovaties-in-kaart-om-verkeersinfarct-rond-rotterdamse-haven-te-voorkomen</guid>
            <category><![CDATA[Zeehavenlogistiek]]></category>
            <category><![CDATA[Intermodaal vervoer]]></category>
            <category><![CDATA[Nieuws]]></category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 04:00:00 GMT</pubDate>
            <enclosure url="https://cms.tln.nl/storage/media/02.Actueel/_150x112_crop_center-center_none/Rotterdamse-Haven.jpg" length="0" type="image/jpeg"/>
        </item>
    </channel>
</rss>