Transport en Logistiek Nederland

TLN over gewichtsbeperking Houtribdijk: opnieuw belangrijke route voor vrachtverkeer getroffen

Thu, 27 Aug 2026 14:36:00 GMT

Opnieuw wordt een belangrijke verkeersader voor vrachtverkeer beperkt. Vanaf dit najaar mogen vrachtwagens niet meer over de Houtribdijk (N307) tussen Lelystad en Enkhuizen rijden. Rijkswaterstaat voert de gewichts- en aslastbeperking in vanwege de staat van de bruggen in de dijk. Vrachtverkeer moet daardoor omrijden, wat leidt tot extra kosten en langere reistijden.

TLN denkt mee over logistieke corridor Noord-Oost

Thu, 27 Aug 2026 13:17:00 GMT

Hoe zorgen we ervoor dat Noord- en Oost-Nederland ook in de toekomst goed bereikbaar blijven voor goederenvervoer? Die vraag staat centraal in de ontwikkeling van de Corridor Noord-Oost, een samenwerking van de provincies Groningen, Fryslân, Drenthe, Overijssel, Flevoland en Utrecht. TLN is nauw betrokken bij de inhoudelijke uitwerking van deze corridor en brengt daarbij de praktijkervaring en belangen van transport- en logistieke ondernemers in.

‘Elke levering vertelt een logistiek verhaal’

Thu, 27 Aug 2026 07:45:00 GMT

Bij De Stormvogel Value Added Logistics uit Sittard draait het om meer dan alleen transport. Het bedrijf is in bijna een eeuw tijd uitgegroeid van een traditioneel transportbedrijf naar een specialist in logistieke dienstverlening. Voor verschillende klanten nemen zij een groot deel van de logistieke keten uit handen. Voor De Stormvogel sluit de campagne ‘Het lukt alleen met logistiek’ dan ook naadloos aan bij de dagelijkse praktijk.

Super-Ecocombi (SEC) in startblokken voor test op openbare weg

Thu, 27 Aug 2026 07:19:00 GMT

De eerder aangekondigde test met de Super-Ecocombi ofwel SEC gaat binnenkort van start. De komende weken vinden de laatste testen plaats op de testbaan van de RDW. Wanneer alle seinen op groen staan, gaat de eerste SEC-combinatie nog dit najaar, als pretest, de openbare weg op. Het streven is rond de zomer van 2027 een eerste pilot met meerdere combinaties te starten.

Generator-as nu officieel toegestaan

Wed, 26 Aug 2026 12:58:00 GMT

De dynamo- of generator-as is per direct in Nederland toegestaan. De RDW heeft een nieuwe richtlijn gepubliceerd waarmee fabrikanten deze as in zowel nieuwe als bestaande typegoedkeuringen voor zware aanhangwagens en trailers kunnen opnemen.

Energieaudit wordt ook verplicht in transport en logistiek

Wed, 26 Aug 2026 10:43:00 GMT

Vanaf 2027 veranderen de regels rondom de Energy Efficiency Directive (EED), een Europese wet die ondernemers onder andere bewust maakt van het energiegebruik. Voorheen was de bedrijfsomvang maatgevend voor de verplichtingen, vanaf volgend jaar is het energiegebruik bepalend. Dat geldt niet alleen voor het energiegebruik in gebouwen maar ook voor vracht- en bestelauto’s. Hierdoor krijgen veel meer logistiek dienstverleners te maken met de aangepaste auditplicht.

Ontheffing nodig voor toegang tot Westerscheldetunnel

Wed, 26 Aug 2026 06:51:00 GMT

Vanaf 11 januari 2027 wordt de Oostbuis van de Westerscheldetunnel ongeveer vier maanden afgesloten in verband met reparatie van een breuk en scheur in het beton. Alleen de Westbuis blijft beschikbaar. Het verkeer rijdt daarbij volgens een systeem van gereguleerd blokrijden: het ene uur van Terneuzen naar Borssele en het volgende uur in de omgekeerde richting. Voor transportbedrijven die gebruikmaken van de tunnel betekent dit dat een ontheffing verplicht wordt.

Doorpakken en aan de slag

Fri, 21 Aug 2026 07:44:00 GMT

Binnen een jaar je groot rijbewijs halen, een transportonderneming starten en uitgroeien tot een bedrijf met vijf vaste medewerkers en zes vrachtwagens. Dat is het verhaal van echt ondernemerschap. René de Haan uit het Zuid-Hollandse Bleiswijk is de man achter dit verhaal. Zijn bedrijf richt zich op autotransport.

RDW maakt tarieven vrachtwagenheffing 2027 bekend

Thu, 20 Aug 2026 12:19:00 GMT

De tarieven van de vrachtwagenheffing stijgen per 1 januari 2027 met 2,6 procent. De bedragen per gereden kilometer worden aangepast aan de inflatie in Nederland. Dit gebeurt elk jaar op 1 januari. Sinds 1 juli 2026 betalen vrachtwageneigenaren per gereden kilometer. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. Het tarief voor de meest gangbare dieselvrachtwagen (EURO 6, meer dan 32.000 kg) wordt per 1 januari 2027 20,6 eurocent per gereden kilometer. Het tarief voor een elektrische vrachtwagen van dezelfde gewichtsklasse gaat naar 4,0 eurocent per gereden kilometer.

Nederland op rand infracrisis: brede coalitie roept politiek op tot actie

Thu, 20 Aug 2026 11:24:00 GMT

Oproep aan fractievoorzitters om infrastructuur topprioriteit te maken. TLN slaat samen met een brede coalitie van publieke en private organisaties alarm over de staat van de Nederlandse infrastructuur. Als verbindende schakel tussen verladers, vervoerders, logistieke dienstverleners en overheden ziet TLN dagelijks hoe belangrijk een betrouwbaar en toekomstbestendig infrastructuurnetwerk is voor de bevoorrading van Nederland en de concurrentiekracht van de economie. In een brief aan alle bewindspersonen waarschuwt de coalitie dat Nederland aan de rand van een infrastructuurcrisis staat. Zonder structureel extra investeringen in infrastructuur komen bereikbaarheid, economische groei, woningbouw, veiligheid en brede welvaart verder onder druk te staan.