De gemeente heeft aangegeven om gezamenlijk te werken aan het opstellen van duidelijke, objectieve ontheffingscriteria. Daarmee komt de gemeente TLN tegemoet op vrijwel alle punten die de brancheorganisatie vorig najaar in haar zienswijze heeft ingediend. De overige punten waren: goederencorridors in het 7,5-tonsgebied, eindtijd ochtendvenster naar 11.00 uur (i.p.v. 10.00 uur) en ontheffingen voor e-bestelbusjes tot 4.250kg. Deze punten zijn ondertussen allemaal verwerkt in het toegangsbeleid.
De lopende beroepsprocedures worden op dit moment nog niet ingetrokken. Wel is ook met de andere betrokken partijen (Centrummanagement Utrecht, INretail, KHN en FSN) gesproken het over mogelijk intrekken van het beroep. Daar zijn we toe bereid wanneer gezamenlijk stappen worden gezet naar heldere criteria voor ontheffingen en een versterkte communicatie richting vervoerders en ondernemers en deze in besluitvorming worden verankerd.
Een van de gemaakte afspraken is dat we samen optrekken in de communicatie. Om vervoerders, leveranciers en ondernemers zo goed en zo vroeg mogelijk te betrekken bij de nieuwe regels. En we werken samen met de gemeente aan duidelijke en objectieve ontheffingscriteria. Daarbij is een belangrijk uitgangspunt de bevoorrading van de Utrechtse binnenstad veilig en schoon met zo min mogelijk voertuigen mogelijk te maken. Uiteraard heeft de logistieke sector begrip voor het behoud van kwetsbaar historisch erfgoed en een leefbare binnenstad en worden kleine elektrische voertuigen ingezet waar dat nodig is.
Oproep: ontheffingsaanvraag snel indienen
De gemeente Utrecht heeft aangegeven dat de al verleende ontheffingen door de gemeente worden verlengd tot 1 mei 2028, ondernemers hoeven hiervoor niets te doen. TLN roept haar leden op om zo snel mogelijk in actie te komen: als een ontheffing voor het 7,5-tonsgebied nodig is dien dan zo snel mogelijk een aanvraag in via Langdurige verkeersontheffing aanvragen | Gemeente Utrecht. Alle aanvragen die tijdig zijn ingediend (vóór 1 oktober 2026) worden door de gemeente afgehandeld voor 1 januari 2027.

TLN stapt naar de rechter om onwerkbaar toegangsbeleid Utrecht
26 maart 2026

Aangepast toegangsbeleid Utrecht: verbeteringen voor logistiek, maar zorgen blijven
4 februari 2026

Uitstel invoering toegangsbeleid Utrecht om met de sector in gesprek te gaan, maar zorgen blijven
15 oktober 2025

Geef je reactie op het voorgenomen toegangsbeleid van de gemeente Utrecht
24 september 2025

TLN en evofenedex adviseren gemeente Utrecht over toegangsbeleid binnenstad
17 december 2024






