Vrachtauto’s uit de categorie Bijzondere voertuigen hebben nu een vrijstelling of ontheffing voor de ZE-zones tot uiterlijk 2030 of tot het moment dat het voertuig voor die tijd 13 jaar oud wordt, gerekend vanaf de Datum Eerste Toelating (DET). Met de nieuwe regels die, onder voorbehoud, op 1 januari 2027 in werking treden, komt de einddatum van 2030 voor deze voertuigen te vervallen. Bijvoorbeeld: een kraanwagen met carrosseriecode 26 en een DET van 8 augustus 2024 mag dan tot 8 augustus 2037 (in plaats van nu tot 1 januari 2030) de ZE-zones in. Dat is goed nieuws voor de eigenaren van deze voertuigen.
Vóór 1 januari 2027 geregistreerd
Het is belangrijk te weten dat de langere geldigheidstermijn alleen geldt voor bijzondere voertuigen die vóór 1 januari 2027 geregistreerd zijn. Voor voertuigen met een DET vanaf deze datum loopt de vrijstelling of ontheffing nog steeds tot 1 januari 2030. Een langere ontheffing (10 of 13 jaar) is dan alleen mogelijk als er geen emissieloos alternatief aanwezig is. Via het RDW-loket 'Ontheffing voor bestelauto of vrachtwagen die niet uitstootvrij te krijgen is' kan deze ontheffing worden aangevraagd. Het voertuig moet wel voldoen aan de drempelwaarden ZE-ontheffingen die hiervoor van toepassing zijn.
Ontheffing aanvragen
Wat moet je straks doen om voor de langere ontheffingstermijn van 13 jaar in aanmerking te komen? Veel voertuigen uit de categorie bijzondere voertuigen zijn herkenbaar aan de carrosseriecode in het kentekenregister. Deze voertuigen zijn nu automatisch vrijgesteld tot maximaal 1 januari 2030. Eigenaren kunnen vanaf 1 juli 2029 een ontheffing aanvragen voor de periode na 2030 (tot maximaal 13 jaar na DET).
Niet automatisch vrijgesteld
Vrachtauto’s voor exceptioneel transport of met een zware laadkraan van 35 tonmeter of meer (let op: certificaat van RDW is vereist!) vallen ook in de categorie bijzondere voertuigen, maar hebben geen specifieke carrosseriecode en zijn daarom niet automatisch vrijgesteld. Voor deze voertuigen is nu een ontheffing bijzonder voertuig nodig (of het voertuig moet in een overgangsregeling vallen). Vanaf 1 juli 2029 kan ook voor deze voertuigen een verlengde ontheffing voor de periode na 2030 worden aangevraagd (tot maximaal 13 jaar na DET).
Later ombouwen
Vanaf 1 januari 2027 zal het voor veel nieuw te registreren vrachtauto’s uit de categorie bijzondere voertuigen lastig worden om nog een ZE-ontheffing met langere geldigheid te krijgen. Als je nog een voertuig in bestelling hebt staan of dat nog opgebouwd moet worden, is het belangrijk (indien mogelijk) om dit (basis)voertuig met een DET vóór 1 januari 2027 te registreren. De laadkraan of andere inrichting kan later worden opgebouwd. Daarmee kun je nog 13 jaar in de ZE-zones vooruit. Stem dit vooraf goed met de leverancier en carrosseriebouwer af.
