Investeren in economie, niet sturen op tekorten

De Tweede Kamer debatteert morgen over strategische keuzes rond bereikbaarheid. Door beperkte middelen moet het kabinet prioriteiten stellen tussen nieuwe projecten en onderhoud. TLN steunt die noodzaak, maar waarschuwt dat de focus niet alleen op schaarste mag liggen. Investeren in infrastructuur is volgens onze sector geen kostenpost, maar een voorwaarde voor economische groei. TLN roept de politiek op om dit uitgangspunt leidend te maken in het nieuwe afwegingskader.

De kernvraag is volgens TLN niet hoe Nederland slimmer omgaat met tekorten, maar of de overheid bereid is te investeren in de basis van de economie. Bereikbaarheid, infrastructuur en logistiek zijn randvoorwaarden voor groei en brede welvaart. Wegen, bruggen en spoor zijn geen uitgaven die alleen drukken op de begroting, maar investeringen die zich terugbetalen in betrouwbaarheid, productiviteit en concurrentiekracht. Maatregelen die op papier logisch lijken, zoals onderhoud uitstellen of investeringen doorschuiven, leiden in de praktijk juist tot vertraging, hogere kosten en minder capaciteit.

Economisch belang zwaar laten wegen

TLN vindt dat bij de prioritering van projecten het economisch belang een volwaardig criterium moet zijn. Niet alle verbindingen zijn even belangrijk. Sommige routes zijn cruciaal voor goederenstromen, havens en logistieke knooppunten. De sector vraagt daarom om dit expliciet mee te nemen, en niet als een aanvullende afweging te zien. Niet investeren heeft ook een prijs: lagere productiviteit, hogere kosten en een zwakkere concurrentiepositie.

Vier keuzes voor een bereikbaar en sterk Nederland

TLN vraagt de politiek om:

Structureel te investeren in onderhoud en vervanging om uitval en economische schade te voorkomen
Niet standaard te kiezen voor levensduurverlenging maar tijdig in te grijpen
Economisch belang zwaar mee te laten wegen bij prioritering van projecten
Geen nieuwe of dubbele lasten voor transportondernemers

Gevolgen voor de praktijk

Voor transportondernemers betekent uitgesteld onderhoud meer vertragingen, extra ritten en oplopende kosten. Dat raakt direct de planning en leverbetrouwbaarheid. TLN waarschuwt ook voor nieuwe of dubbele lasten, zoals tolgelden of extra belastingen, en voor beleid dat zich vooral richt op personenmobiliteit.

TLN brengt deze boodschap actief in bij het Kamerdebat en in gesprekken met Kamerleden. De inzet is helder: maak bereikbaarheid en economische impact leidend, zodat de sector ook in de toekomst betrouwbaar en betaalbaar kan blijven opereren.