Met een generator-as kan remenergie worden omgezet in elektriciteit. Deze duurzame stroom wordt opgeslagen in accu’s en kan worden gebruikt voor de aandrijving van een elektrische koelmachine op een trailer. Dat resulteert in een stille koelmotor zonder uitstoot van CO₂ en fijnstof.
Geen kenteken
Generatorassen worden al vele jaren toegepast, ook in Nederland. Probleem was dat koeltrailers met zo’n as in ons land geen kenteken konden krijgen. Dat was omdat de RDW van mening was dat de Europese wetgeving daar niet in voorzag. Andere landen gingen daar makkelijker mee om waardoor Nederlandse vervoerders hun trailers in het buitenland moesten laten kentekenen.
TLN heeft samen met andere brancheorganisaties een lange lobby gevoerd om trailers met deze assen ook in Nederland toegelaten te krijgen. Dat is uiteindelijk gelukt. We hebben daar op 19 maart van dit jaar al over bericht Generator-as mag binnenkort in Nederland worden toegelaten.
Aanpassing EU-eisen
Er lag al een akkoord over aanpassing van EU-eisen voor de elektrische veiligheid en de reminrichting. Het wachten voor de RDW was op het moment dat er toestemming kwam om de nieuwe wetgeving vooruitlopend op de formele inwerkingtreding al toe te passen. Dat is nu gebeurd.
Belangrijke stap
TLN is verheugd dat de wetgeving rond generatorassen nu duidelijk en sluitend is en dat het gebruik ervan in Nederland daadwerkelijk is toegestaan. Dit is een belangrijke stap in de verdere verduurzaming van het trailerpark en het terugdringen van CO₂-uitstoot.
